Hace pocas semanas atrás, Región360 Noticias contó que después de años que se aprobara la Ley de Circulación para Vehículos de Colección finalmente llegó la regulación del escrito.
Cabe mencionar que los autos antiguos no pueden pasar por una verificación técnica porque hay pruebas a los que no se los puede someter. Entonces, circular con ellos por las rutas no es posible. Con esta regulación, la Agencia Provincial de Seguridad Vial designará en cada club a un Verificador Responsable. Será esa persona la que decidirá si el auto está en condiciones de circular. Si está aprobado, se le asignará una patente especial. El único requisito, además del correcto funcionamiento mecánico, es que la unidad conserve el 100% de la originalidad. Esa habilitación permitirá que circule sin inconvenientes dentro de la Provincia; aunque se esperan pactos con Córdoba y Entre Ríos.
Luego de oficializada la regulación, en noviembre pasado se entregaron las primeras seis patentes. Siendo las 0004 para Jorge Mozzorecchia, integrante del Club de Autos Antiguos de Firmat.
Fue justamente esa patente la que se presentó en la tarde de este martes en la sede del Club, ubicada en Boulevard Solís y Sarmiento.
Allí, Jorge Basté, miembro del Club de Autos Antiguos y verificador designado para Firmat y zona, dio detalles de lo conseguido. ««La Ley estaba pero faltaba la regulación, fue gracias a la gran predisposición de el secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres y el director provincial de Sistemas Técnicos Administrativos, Roberto Bruera., llegamos a tenerla. Estuvo 4 años en pausa, dormida», contó Basté y agradeció en persona a los funcionarios provinciales, como así también al Intendente Leonel Maximino, por acompañar a la institución.
La regulación, además de dar fe del estado técnico del vehículo, también permitirá tener un inventario sobre la cantidad de autos clásicos que hay en Santa Fe. Aunque se estima que en la Provincia son cerca de 400 vehículos.
Desde el Club de Autos Antiguos de Firmat, piensan que al tener una verificación legal y formal será más fácil asegurar los autos clásicos, ya que hasta ahora son solo un par las compañías que extienden pólizas a estos vehículos.
Otro dato importante para los coleccionistas, es que en primera instancia se verificarán los autos más antiguos, es decir los del año 1929 a los de la década del 40, para luego seguir con el resto.
Cabe mencionar, que este avance en materia de regulación para los autos clásicos es un trabajo impulsado por la Mesa Interclubes, compuesta por el CAAR, la Escudería Santafesina Automóviles Antiguos, Rosario Autos Sport, el Museo del Automóvil de Casilda, el Esperanza Automóvil Club el Club Autos Antiguos Firmat.
