La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) llevó adelante recientemente una serie de operativos de control de peso sobre el transporte de cargas que circula por las rutas del sur provincial. Estas acciones tienen como objetivo principal garantizar la seguridad vial y preservar el estado de las rutas.
De acuerdo a los datos oficiales suministrados por el organismo, las intervenciones se concentraron en puntos estratégicos:
Ruta Nacional N° 8, a la altura de Maggiolo.
El cruce de las Rutas Provinciales 90 y 94, en jurisdicción de Chapuy.
La intersección de las Rutas Provinciales 90 y 93, en cercanías de Melincué.
Durante la jornada se fiscalizaron un total de 87 camiones. La estadística también contempló los operativos realizados en la Ruta Nacional N° 34, en jurisdicción de Arrufó (departamento San Cristóbal), ampliando el alcance de la fiscalización a otros corredores productivos de la provincia.
«Junto con la Dirección Provincial de Vialidad, continuamos con los operativos de pesaje para controlar la carga de los camiones y evitar excesos que deterioren la infraestructura vial», expresaron desde la APSV, subrayando la importancia de estas tareas para prolongar la vida útil del pavimento y prevenir siniestros.
Cuidar las obras
Uno de los fines de este trabajo -que está enmarcado ahora en el Operativo Verano que lleva adelante Provincia, pero que será sostenido en el tiempo-, es preservar el estado de las rutas provinciales, dado que en los 2 años de la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro ya se ha desarrollado gran parte del plan de obras viales para revitalizar las distintas trazas.
Repasando algunos datos sobresalientes en cuanto a obras viales sobre rutas provinciales, en los últimos dos años se pudieron pavimentar 217 kilómetros y repavimentar 352 kilómetros con una inversión superior a 586 millones de dólares. Además, con las cuadrillas de bacheo se pudieron recuperar 1050 kilómetros de ruta lineales, con una inversión de 195 millones de dólares.
Prevención vial
El tránsito de camiones con exceso de carga es una transgresión grave comparable a otras que ponen en riesgo a los usuarios de las rutas, porque además de destruir el pavimento, disminuye la seguridad vial y aumenta los peligros por malas maniobras ante el deterioro progresivo de la calzada. El control de esta práctica permite proteger el estado de los corredores viales y resguardar la seguridad de todos.
Riesgos del exceso de carga
Circular con una carga excesiva provoca un cambio en el comportamiento dinámico del vehículo; de hecho, se puede comprobar que cuando hay más peso el vehículo reacciona de manera diferente ante la aceleración o la frenada, siendo mucho más retardada. Por este motivo, es muy importante controlar el peso que se lleva en el vehículo.
Entre otras, las consecuencias del exceso de carga son las siguientes:
* Se modifica la dinámica del vehículo.
* Los sistemas de seguridad electrónicos se pueden ver afectados por el mayor peso.
* Los neumáticos y el vehículo en sí no están diseñados para esa cantidad de peso.
* La aceleración también se ve ralentizada.
* Llevar carga en la parte de arriba del vehículo también hace que cambie el punto de gravedad y la aerodinámica.
Sanciones
Desde Provincia dejaron en claro que las penalidades en este nuevo sistema de fiscalización son mayores y efectivas. Por un lado, hay fuertes sanciones económicas según la gradualidad de los excesos, pero no solo para los conductores del vehículo, también para los titulares del camión. Incluso, también los agentes de cada control estarán habilitados para la retención de la licencia y del vehículo si la infracción lo amerita.
Según la Ley 13169 art. 103 inc. 3 estipula que los vehículos que superen los pesos máximos establecidos en la legislación y reglamentación vigente serán sancionados con hasta 20.000 UF (Unidades Fijas) cuyo valor es el equivalente al cincuenta por ciento (50 %) del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en las estaciones de servicios YPF del Automóvil Club Argentino.