Ya están en marcha las obras en el puente de la Ruta Provincial N° 19-S, una conexión clave entre las localidades de Villa Mugueta y Fuentes. En las últimas horas, la Comuna de Fuentes compartió imágenes del proceso de demolición de la vieja estructura.
La remoción de la deteriorada construcción comenzó luego de que se lograra desviar el cauce del arroyo, paso indispensable para dar lugar a la nueva obra. Cabe recordar que el acta de inicio para la construcción del nuevo puente sobre el Arroyo Saladillo se firmó el pasado martes 14 de abril, con una inversión que asciende a los 632 millones de pesos.
Una respuesta a la emergencia hídrica y vial
La intervención se ejecuta bajo un contrato de emergencia, motivado por las crecidas del arroyo y la obsolescencia de la alcantarilla existente, factores que venían provocando inundaciones en caminos rurales, cultivos y pasturas. Los trabajos están a cargo de la empresa Jorge Stinco Construcciones S.A. y tienen un plazo estimado de ejecución de cinco meses.
El severo deterioro de la estructura y su ineficiencia para escurrir los excedentes hídricos representaban un gran riesgo para la circulación, motivo por el cual el camino se encontraba completamente cortado desde septiembre de 2025. El puente presentaba roturas, fisuras y filtraciones que generaban descalces y hundimientos en la calzada.
La concreción de esta obra, largamente reclamada por productores locales y vecinos que transitan a diario por la traza, es fruto de las gestiones conjuntas entre los presidentes comunales Sebastián Heredia (Fuentes) y María Laura Mozzi (Villa Mugueta), quienes fueron escuchados por el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico; la diputada provincial Silvana Di Stefano; el secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich y el secretario de Gobierno, Municipios y Comunas, Horacio Ciancio.
Declaraciones y detalles técnicos
“El puente estaba construido con cuatro tubos corrugados metálicos que no eran suficientes para permitir el escurrimiento de los caudales; además, su deterioro presentaba un peligro inminente de derrumbe”, explicó el ministro Enrico sobre la situación previa.
Por su parte, la diputada Silvana Di Stefano destacó el impacto regional del proyecto: “Para nosotros es una obra fundamental porque une a dos pueblos chicos que forman parte de una zona productiva clave para la provincia”. Asimismo, subrayó el valor de la gestión provincial: “Es fundamental celebrar la continuidad de la obra pública en Santa Fe, especialmente en un contexto donde a nivel nacional se encuentra paralizada”.
Respecto a las especificaciones técnicas de la nueva estructura, el secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich, detalló: “Reemplazaremos la alcantarilla actual por una de mayor sección hidráulica, lo que garantizará un mejor escurrimiento y mayor seguridad vial. El nuevo diseño prevé un ancho de calzada de 13 metros, equipado con guardarraíles, veredas laterales y barreras que asegurarán la transitabilidad definitiva”.