La construcción de la rotonda en jurisdicción de Miguel Torres es una obra ejecutada por el Gobierno de la Provincia de Santa Fe, conducido por Maximiliano Pullaro. El proyecto conectará la Ruta Provincial 14 (ubicada frente a la localidad), la Ruta Provincial 93 y la Ruta Provincial 96, que en su primera etapa unirá Miguel Torres con Chovet dentro del plan para conectar con Venado Tuerto.
El aumento del tránsito que se generará en el sector abre la expectativa ante sobre posibles de emprendimientos privados. Ante las versiones sobre la eventual instalación de una estación de servicio en las cercanías del cruce, el mandatario local de Miguel Torres se refirió al tema.
«Escuché el rumor y ojalá sea positivo, porque es una arteria principal por la que va a haber mucho tránsito. Hoy la Ruta 33 se usa menos por sus problemas de infraestructura, por lo que el mejor acceso para ir a Rosario pasaría a ser la Ruta 14 junto con la 96», indicó la autoridad local en diálogo con Región360.
«Si lo de la estación de servicio llegara a ser cierto, estar cerca de la localidad permitiría que ingrese gente de nuestro pueblo a trabajar. Todo lo que sume para la comunidad, bienvenido sea. Nos sentaremos a trabajar, veremos cuáles son los requerimientos que necesitan y les daremos el apoyo para que pueda funcionar», agregó.
Al ser consultado sobre la disponibilidad de terrenos en las inmediaciones de las rutas para desarrollos comerciales o residenciales, el jefe comunal detalló la situación de los predios: «El pueblo cuenta con terrenos, pero son de propiedad privada. Hay sectores cerca del cruce que hoy están sembrados, donde el privado tendría que negociar con el productor», explicó.
Sobre la Ruta Provincial 96
La nueva Ruta Provincial 96 es una obra estratégica impulsada por el Gobierno de Santa Fe bajo la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, con la participación del ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico, la senadora Leticia Di Gregorio y el subadministrador de Vialidad Provincial Benjamín Gianetti. Diseñada como un corredor alternativo a la Ruta Nacional 33 para conectar el sur provincial con Rosario a través de su empalme con la Ruta 14, la traza contempla una extensión total de 38,8 kilómetros divididos en tres tramos principales (Miguel Torres–Chovet, Chovet–El Jardín y El Jardín–Venado Tuerto). Financiada íntegramente con recursos provinciales, la inversión total supera los 95.000 millones de pesos sumando el presupuesto del primer tramo en ejecución y los dos restantes adjudicados mediante licitación pública.
Terrenos dentro del pueblo
Sobre la expansión urbana de la localidad, Segura añadió: «Estuvimos hablando con propietarios de predios sobre la posibilidad de realizar loteos para que el pueblo crezca. Hay dos sectores donde nos consultaron y les dimos el visto bueno para avanzar con loteos particulares. De todas formas, al no ser terrenos comunales, la Comuna no dispone sobre la venta o el uso que le dé cada comprador».