En el marco de la reunión de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de la Nación, convocada por el diputado mendocino Martín Aveiro, intendentes y presidentes comunales se presentaron para exponer la crítica situación que atraviesa la infraestructura vial en el interior del país.
El encuentro giró en torno a la paralización de las obras públicas viales, el presunto desvío del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) hacia instrumentos financieros en lugar de mantenimiento vial y el alarmante incremento de siniestros viales denunciado por la fundación Estrellas Amarillas.
En representación de la localidad de Chabás (Santa Fe), el Intendente Lucas Fanelli se presentó acompañado por el abogado Dr. Juan Andrés Demmi, para visibilizar la delicada realidad de la Ruta Nacional 33 y el incumplimiento judicial por parte de Vialidad Nacional.
Fanelli remarcó la importancia estratégica de la traza vial y cuestionó la falta de inversión estatal frente al millonario aporte que realiza la localidad al Fisco nacional: «Vengo de Chabás, sur de Santa Fe. La Ruta Nacional 33 nace en Bahía Blanca y termina en los puertos de Rosario. En el gobierno de Macri se levantan los peajes (uno en Casilda, otro en Venado Tuerto) y, a partir de ahí, hubo poquito mantenimiento: corte de yuyos, iluminación muy poquito. Pero estos últimos años el deterioro y el abandono, la verdad, es lamentable, indigno de ver y da vergüenza contarlo en plena pampa húmeda.», comenzó diciendo.
Lo poco que vuelve
Fanelli destacó el aporte productivo de la localidad, al explicar que «Chabás aporta 5.000 millones de dólares anuales en concepto de retención a la soja. Solamente a la soja, 5.000 millones de dólares anuales. Que yo tenga que hacer 500 kilómetros para venir acá a decirles que nos arreglen la ruta, la verdad que da risa. Cuando tendríamos que estar hablando de autopista, de trabajo, más salud, más educación y más vivienda.»
Siniestralidad
El mandatario también detalló el grave accidente ocurrido en el cruce de las rutas 33 y 178 que derivó en una acción judicial ante la Justicia Federal: «un accidente muy grande el año pasado nos llevó a presentar un recurso de amparo, junto con el abogado que está a mi izquierda. Chocaron dos camiones —uno con cereal y otro con frutas— en el cruce de la Ruta 33 y la 178. Los damnificados terminaron en el SAMCo; la ambulancia del SAMCo, nuestros bomberos del pueblo, el tractor, la pala de la comuna estuvieron todo el día trabajando. Los inspectores quedaron fuera del rango del seguro comunal. Que la comuna tenga que afrontar todo ese accidente, el manejo de combustible y las horas extras nos motivó a pedir información y recaudar datos con la policía, el SAMCo, bomberos y transportistas. Presentamos el recurso de amparo a fines de agosto de 2025. La Cámara Federal dictó sentencia en noviembre para que se arregle el tramo de Chabás, entre Villada y Sanford. Hoy estamos a la espera de que Vialidad Nacional cumpla el mandato judicial.»
Intervención local
A raíz de la deformación de la calzada, la comuna tuvo que intervenir de forma directa en una ruta de jurisdicción nacional: «El verano pasado tuvimos que sacar nuestra maquinaria desde la comuna porque la gente, las mamás, se bajaban de la bicicleta para cruzar al jardín a pie con el nenito atrás por culpa de las huellas. Sacamos nuestra motoniveladora, que no nos corresponde, pegamos una leve raspada y pedimos colaboración a bomberos y policía para que nos ayuden en la ruta.«, dijo Fanelli. Y sumó que «Chabás cuenta con Aceitera Chabás, que recibe 500 camiones por día en cosecha, y el Molino Chabás, que exporta harina y recibe más de 600 camiones de trigo por día. A eso hay que sumar el tránsito normal y los camiones internacionales que vienen de Chile, Perú, Paraguay y Bahía Blanca. No es solo una ruta nacional, es una ruta internacional.»
Reclamo a las autoridades y legisladores nacionales
Finalmente, Fanelli dirigió un mensaje a los legisladores nacionales exigiendo respuestas sobre el destino de los fondos públicos: «Si no te hacen escuelas, no te hacen hospitales, no te arreglan la ruta, no te dan un plan de viviendas ni de cloacas… ¿qué hacen? ¿Qué está pasando? ¿Qué hacemos con la plata de los argentinos, del combustible y de las retenciones a la soja?». «Los intendentes cuidamos el manguito, mandamos a recapar las gomas de los tractores porque no llegamos. Sacamos un crédito a cinco años en la comuna solo para comprar una retropala. Agradezco la invitación y la oportunidad. Me gustaría estar acá inaugurando una autopista y no peleando por un pozo.»
